Шутки – шутками, но всю существующую в мире технику объединяет одно неприятное качество – склонность к износу. Даже если когда-либо цивилизации всё же удастся создать пресловутый вечный двигатель, то вечным он будет очень условно – до тех пор, пока его составляющие не выработают свой ресурс.
Причём происходит это всегда и везде: в обычной и в агрессивной среде; в насыщенной атмосфере и в вакууме; при экстремальных нагрузках и в условиях консервации... Все используемые в механизмах материалы, известные человечеству, увы, имеют свой лимит эксплуатации.
До недавнего времени существовал единственный путь противостояния этому закономерному и неизбежному явлению – замена износившейся или просто физически поломавшейся детали. И такие регулярные операции считались совершенно обязательными.
Лишь недавно появилась технология, позволяющая в буквальном смысле возвращать к жизни отработавшее свой век детали. Делается это путём наращивания его изношенных участков, полноценной заделки трещин, раковин и прочих повреждений.
Этот же уникальный, но общедоступный на сегодняшний день метод гарантирует значительное увеличение сроков службы обрабатываемых деталей и машин в целом за счёт нанесения специальных сверхтонких защитных покрытий.
Однако о сути этой прогрессивной технологии и основополагающих принципах действия соответствующего оборудования можно подробно прочесть в соответствующих разделах нашего портала. А заинтересованному в конкретном результате посетителю куда интереснее узнать о возможностях нашего сервиса на не менее конкретных примерах.
Раз уж так получилось, что наш бизнес в своё время зарождался как мастерская по ремонту, реставрации и эксклюзивному тюнингу всевозможных байков, возьмём в качестве примера ремонт вариаторов мототехники.
Да, наряду с большими промышленными заказами мы по-прежнему успешно осуществляем восстановление вариаторов снегоходов и квадроциклов BRP, LYNX, SCI-DOO, Yamaha, CF MOTO, SAN-AM и пр.; скутеров, мопедов и мотоциклов всех известных, а так же редких и раритетных марок. И (что показательно) мы не делаем между ними какой-либо разницы.
Даже слегка знакомому с физикой человеку с первого взгляда ясно, что вариатор в силу выполняемых им задач особенно подвержен износу. На агрегат ложится вся нагрузка по передаче и распределению мощности двигателя на колесо (гусеницы, винты, мосты, турбины и т.д.), и поэтому нагрузки на него неравномерные, а зачастую и вовсе экстремальные.
Понятно, что ремни, масляные фильтры и прочие изначально задуманные как «расходники» составляющие периодически приходится менять. Но вот довольно быстро приходящие в негодность подшипники, шестерни, валы, шкивы, охлаждающие радиаторы и т.д., пользуясь инновационной технологией ДИМЕТ®, мы возрождаем запросто - без всякой дорогостоящей замены. Восстановление самого корпуса вариатора (байкеры – народ горячий, так что их манера езды в состоянии порой расколоть даже чугунную гирю) для талантливых специалистов мастерской тоже вовсе не проблема.
Примечательно, что в местах обработки (а по желанию заказчика – и целиком) мы намного улучшаем физические свойства детали, делая её практически «неубиваемой», поскольку наращиваемая масса автоматически становится эффективной высокотехнологичной бронёй.
*В качестве отдельной услуги существует и профилактическое нанесение такой брони заблаговременно. Для экстремалов такое предложение представляется более чем разумным.
Подводя итог, можем с полным основанием заявить, что ремонт вариаторов мототехники, как и чего бы то ни было ещё, мы готовы выполнить на порядок дешевле и эффективнее, чем любая конкурирующая служба. Включая дилерские центры, которые, как правило, вообще не берутся за ремонт вариаторов представляемых брендов, активно навязывая установку совершенно нового агрегата.
На фоне этой нездоровой, но чрезвычайно выгодной производителю тенденции не только на российском, но и на мировом рынке, становится очевидным: для рачительного владельца мотоцикла (скутера, снегохода, квадроцикла, гидроцикла, катера – да хоть самолёта) есть лишь одно рациональное решение – в любой удобной форме обратиться к нам. Как говорится, добро пожаловать в будущее!